Autoreparatie in 2024: Minder onderhoud, hogere kosten
Minder bezoeken aan de garage
In 2024 zijn er in totaal 13.207.095 onderhoudsbeurten geregistreerd bij autobedrijven. Dat is 1,6% minder dan in 2023. Auto’s gingen gemiddeld 2,04 keer per jaar naar de garage, terwijl dat in 2023 nog 2,10 keer was.
Hogere kosten voor reparaties
Hoewel er minder beurten waren, gaven autobezitters meer geld uit. De totale omzet uit onderhoud en reparatie steeg van 4,48 miljard naar 4,81 miljard euro.
Gemiddeld kostte een onderhoudsbeurt in 2024 364 euro, een stijging van 30 euro (+8%) vergeleken met vorig jaar. Over een heel jaar betaalde men gemiddeld 743 euro per auto, 42 euro (+6%) meer dan in 2023.
Volgens BOVAG ligt deze stijging flink boven de gemiddelde inflatie van 3,3%, wat wijst op hogere kosten voor personeel en onderdelen.
Elektrisch vs hybride: duidelijke verschillen
Voor elektrische auto’s (EV) bleef het onderhoud bijna gelijk: gemiddeld 1,36 keer per jaar, met jaarkosten van 332 euro. Dat is vergelijkbaar met drie jaar geleden en bijna 60% lager dan voor auto’s met een verbrandingsmotor.
Bij plug-in hybrides (PHEV’s) stegen de kosten juist flink. Het aantal onderhoudsbeurten ging omhoog naar 1,63 keer per jaar (+7%) en de jaarlijkse kosten naar 598 euro (+27%). De reden? De combinatie van een brandstof- en elektromotor maakt onderhoud complexer en duurder.
Meer kilometers, meer kosten
Wie veel rijdt, betaalt meer. Bestuurders die meer dan 20.000 kilometer per jaar rijden, waren gemiddeld 930 euro kwijt aan onderhoud. Dat is 250 euro meer dan automobilisten die minder dan 5000 kilometer per jaar rijden.
De meeste onderhoudsbeurten komen van rijders die tussen de 5000 en 10.000 kilometer per jaar afleggen: goed voor 29% van alle onderhoudsmomenten.
Waar gaan auto’s voor onderhoud naartoe?
Bij jonge auto’s tot zes jaar oud gaat ruim de helft nog altijd naar de merkdealer.
Voor auto’s ouder dan zeven jaar kiezen veel mensen voor een onafhankelijk autobedrijf (bijna de helft van de beurten).
Daarnaast:
- Fastfitters doen 7% van het onderhoud bij oudere auto’s.
- Doe-het-zelf onderhoud groeit naar 22% marktaandeel.
Bron: Aftersales magazine
