Problemen en zorgen bij het laden van Elektrische Voertuigen

Met de elektrische aandrijving komt er veel nieuws de werkplaats in. Denk aan technischeontwikkelingen zoals HV-batterijen, elektrische machines, thermomanagement en allerlei converters. Maar ook certificeringen, welke aanwijzingen gelden bij het werken aan e-voertuigen? Buiten de auto komt er nóg een nieuwe wereld op de werkplaats af. Eén die heel belangrijk wordt, de wereld van het… opladen. Gebruikers zijn creatief en weten op allerlei manieren hun e-voertuig te laden. Met een verlengsnoer, via een wandcontactdoos of een eigen gemaakte laadkabel. Is dit de manier waarmee we veilig en toekomstgericht moeten opladen? Is laden aan het stopcontact sowieso wel een goed idee? Hoe herken je een kabel waarmee je driefasen kan laden? Waar zijn die zeven pinnen van een Mennekes-stekker voor? Hoe werkt een laadpaal,wallbox of lader? Hoe stel je diagnose bij een laadprobleem? Welke certificeringen en aanwijzingen zijn er nodig bij het werken aan laadsystemen? Hoe richt je je werkplaats hierop in? Sommige autobedrijven laten het laden liever aan de elektricien over. Toch liggen hier kansen voor het autobedrijf! Tenminste als het onderwerp laden omarmt wordt. Antwoorden op bovenstaande vragen en een visie op de kansen komen voorbij in de ATC lezing.