Caravan achter de auto? Denk verder dan stand D!

Veel moderne auto’s zijn uitgerust met een geavanceerde automatische transmissie. Comfortabel, slim én sterk.

Maar wist je dat de verkeerde rijstand tijdens het trekken van een caravan kan zorgen voor extra warmteontwikkeling, onnodige slijtage en zelfs hogere reparatiekosten?  En meer verbruik dan nodig is?

Omdat niet alle auto’s over dezelfde soort automaat beschikken, de één rijdt in een auto met CVT, de ander met een automatisch schakelende versnellingsbak en weer een andere auto met een planetaire automaat met vloeistofkoppelingen….  Abracadabra?

Elk type automaat heeft zo zijn eigen manier van rijden in de bergen en ook zijn eigen mogelijkheden én beperkingen…
Kijk daarom goed in de handleiding van je eigen auto en weet ook hoe zwaar de caravan is die je trekt.
Dan kun je lezen hoe je met je eigen auto het meest optimaal kunt rijden.

In een verdiepend artikel neemt ons technische ATC-lid Hub Veders je mee in de wereld van lock-up, overdrive, prise-direct en transmissierendement, daar waar het zijn eigen auto (VOLVO) betreft. Waarom is een directe overbrenging zo interessant? Wat gebeurt er eigenlijk in de versnellingsbak onder zware belasting? En waarom adviseren revisiespecialisten vaak eerder onderhoud dan de fabrikant?

Een technisch, maar verrassend praktisch artikel voor iedereen die meer wil begrijpen van een moderne automatische transmissies.

👉 Lees het volledige verdiepende artikel via de link – na inlog!