Auto’s in de lift: langer, breder en vooral zwaarder
De Nederlandse personenauto is in tien jaar tijd flink gegroeid. Niet alleen in lengte en breedte, maar vooral in gewicht. Stekkerauto’s, ruimere modellen en meer zakelijke rijders spelen hierin een grote rol. Dat blijkt uit cijfers van het CBS over het motorvoertuigenpark.
Gemiddeld 94 kilo erbij in tien jaar
Begin 2025 weegt een Nederlandse personenauto gemiddeld 1254 kilo, bijna 100 kilo meer dan tien jaar geleden. Dat is een stijging van 8,1 procent. Auto’s die op naam staan van bedrijven zijn gemiddeld nog een stuk zwaarder: 1517 kilo, oftewel 300 kilo meer dan particuliere auto’s.
Nieuw = nog zwaarder
Hoe nieuwer de auto, hoe zwaarder. Auto’s van bouwjaar 2024 wegen gemiddeld 1554 kilo, terwijl modellen uit 2016 gemiddeld 1224 kilo wegen. Dat is een toename van 26,9 procent.
Elektrische en plug-in hybride auto’s (de zogenoemde stekkerauto’s) zijn hierin belangrijke gewichtmakers. Ze wegen gemiddeld 1875 kilo, terwijl benzineauto’s uit 2024 rond de 1217 kilo wegen.
Het aandeel stekkerauto’s stijgt ook snel:
• In 2016 was 4,4 procent van de auto’s een stekkerauto.
• In 2024 is dat gestegen naar 49 procent.
Grotere buitenmaten
Niet alleen het gewicht neemt toe, ook de afmetingen:
Lengte: van 420 cm (2016) naar 441 cm (2024) → 5% langer
Breedte: van 176 cm (2016) naar 182 cm (2024) → 3,6% breder
Zwaardere auto’s rijden meer kilometers
Zwaardere auto’s zijn niet alleen talrijker, ze worden ook intensiever gebruikt. In 2024 werd 25 procent van alle kilometers gereden met een auto van meer dan 1500 kilo. In 2018 was dat nog 15 procent.
Gemiddeld rijgedrag per gewichtsklasse in 2024:
Auto ≤ 850 kilo: 8.700 km per jaar
Auto > 1500 kilo: 15.900 km per jaar
Bron: Aftersales magazine
