Bedrijfsbezoek van het ATC bestuur bij Autobedrijf Hulst.

Vooral om een goede indruk te krijgen van hoe de ATC wordt ontvangen in het garagebedrijf bezoeken we Autobedrijf Klaas Hulst in Staphorst.

We willen graag hun mening horen.

Het betreft een universeel garagebedrijf welke is aangesloten bij het Bosch Car Service Concept.

Men is thuis in alle merken maar men heeft vooral kennis en ervaring in de merken Audi en BMW.

Klaas Hulst is vooral trots op zijn werkplaats inrichting.

Niets wordt in de weg gelegd om uitgerust te zijn met de meest moderne en de beste gereedschappen.

Een sterk voorbeeld ervan is wel de vermogensbank die men in een speciale afdeling heeft staan.

Daarvan kun je gerust zeggen dat men daarmee een unieke mogelijkheid geeft om testen te doen.

Dus daar wordt veelvuldig gebruik gemaakt van deze apparatuur door collega garagebedrijven en racespecialisten.

Vaak wordt men gevraagd om een mening te geven over opgetreden schades, of wordt men geconsulteerd in geval van steeds terugkerende problemen.

Een voorbeeld daarvan staat op de brug.

Bij een 6 cilinder Audi is een behoorlijke motorschade ontstaan.

Gevolg is vervanging van de volledige motor.

Als oorzaak wordt vastgesteld dat er sprake is van olietekort ter plaatse van een van de drijfstanglagers.

De schade is enorm en valt eigenlijk niet meer te repareren.

Bij nader onderzoek blijkt een van de oliekanalen te zijn dichtgeslibd. Waar die vervuiling vandaan komt is niet duidelijk. Het lijkt erop dat het is achtergebleven bij een eerdere koprevisie.

Klaas Hulst is een kritische ondernemer.

Hij stelt vast dat het steeds moeilijker wordt om de moderne auto’s binnen een acceptabele tijd te repareren.

Het zoeken en oplossen van gebreken vergen steeds meer tijd.

Tijd die niet altijd aan de klant doorberekend kan worden.

Goede monteurs met een gedegen kennis van de moderne autotechniek zijn van groot belang en moeilijk te vinden.

Wellicht is de oorzaak van de beloning die een monteur ontvangt voor zijn werk en de tarieven die een universele garage kan doorberekenen aan de klant.

Ook op gebied kennis vergaren schieten de opleidingen vaak te kort.

De ondersteuning die het Bosch Car Service Concept daarbij geeft biedt een goede aanvulling.

Toch moet men zich realiseren dat een monteur niet alle dagen en avonden cursussen en trainingen kan volgen.

Ook zijn tijd moet goed worden verdeeld tussen werken en vrije tijd.

Het staat zeker vast dat het vergaren van kennis voor de monteur van de universele garage een groot probleem is.

Klaas Hulst is een regelmatige bezoeker van de ATC lezingen.

Zijn monteurs zijn dat veel minder.

Reden daarvan is dat men onvoldoende de waarde inziet van de informatie die men daar kan ontvangen.

Het is daarom van groot belang dat ATC zich meer en meer rechtstreeks tot de garage en de monteur richt om de informatie die men wil delen door te geven.

Daarbij is het aan te raden om garages, maar ook monteurs opleidingen te betrekken in het uitnodigen en het doorgeven van de inhoud van aanstaande lezingen.

Ook zou de informatie die kan worden opgevraagd via de ATC Web-side beter met de monteur kunnen worden gedeeld.

Zo kunnen we als technische mensen onze kennis vergroten en een sterk netwerk via de ATC opbouwen en onderhouden.

Met dank aan Klaas Huls,

Namens het bestuur van ATC Zwolle.