Een klapband na onderhoud: wie is verantwoordelijk?
Een klant laat zijn auto onderhouden en repareren bij een autobedrijf. Na het afronden van de werkzaamheden ontvangt hij een factuur van €2.967,92. Kort daarna krijgt de klant een klapband op de snelweg en weigert hij de factuur te betalen, omdat hij meent dat het autobedrijf verantwoordelijk is voor de schade. Dit leidt uiteindelijk tot een rechtszaak waarbij de rechter bepaalt of de klant de betaling terecht heeft opgeschort.
Klacht van de klant: “Mijn auto is beschadigd door het onderhoud”
Nadat de klant een aanmaning ontvangt, laat hij het incassobureau weten dat hij de betaling heeft opgeschort. Volgens hem is de klapband een direct gevolg van het onderhoud, waarbij het autobedrijf zijn auto “stuk” zou hebben gemaakt. De klant stelt het autobedrijf daarom aansprakelijk voor de schade.
Autobedrijf: “Advies genegeerd, geen fout gemaakt”
In reactie hierop geeft het autobedrijf aan dat het tijdens het onderhoud de klant had gewezen op de slechte staat van de velgen en geadviseerd had deze te vervangen. De klant koos er echter voor om dit advies niet op te volgen. Volgens het autobedrijf is er geen verband tussen de klapband en de uitgevoerde werkzaamheden. Het autobedrijf eist daarom betaling van de factuur.
De zaak voor de kantonrechter
Omdat de klant weigert te betalen, stapt het autobedrijf naar de kantonrechter. Door rente en incassokosten is de vordering inmiddels opgelopen tot €3.605,67. Voor de rechter stelt de klant dat hij met een onveilige auto op pad is gestuurd, en dat het onderhoud onzorgvuldig was uitgevoerd.
Geen bewijs voor verband tussen klapband en onderhoud
De kantonrechter stelt vast dat de klant het autobedrijf opdracht had gegeven om onder andere de accu, remblokken en remschijven te vervangen. Dit is ook niet door de klant betwist. De vraag die resteert is of de klant de betaling mocht opschorten vanwege de klapband.
De rechter oordeelt dat er geen bewijs is voor een causaal verband tussen de uitgevoerde werkzaamheden en de klapband. De klant kan zelfs geen factuur of bewijs overleggen dat de schade door de klapband is hersteld. Dit werpt de vraag op of er überhaupt wel sprake was van een klapband.
Eindoordeel: klant moet betalen
De kantonrechter komt tot het oordeel dat de klant de openstaande factuur, inclusief rente en bijkomende kosten, moet voldoen. Als verliezende partij wordt de klant bovendien veroordeeld tot het betalen van de proceskosten, waardoor de totale kosten voor hem oplopen tot €4.810,21.
Les voor autobedrijven: vastleggen van adviezen is cruciaal
Opschorten van een betaling kan alleen als de wederpartij zijn verplichtingen niet nakomt. In dit geval had de klant geen rechtsgeldige reden om de betaling op te schorten, omdat er geen verband was tussen de klapband en het uitgevoerde onderhoud.
Voor autobedrijven is het belangrijk om altijd adviespunten schriftelijk vast te leggen op de factuur, vooral als de klant ervoor kiest om reparatieadviezen niet op te volgen. Dit kan later als bewijsmateriaal dienen als er een geschil ontstaat. Met een goed gedocumenteerde factuur staat u sterk in een eventuele rechtszaak.
Bron: Aftersales magazine
