23 september “Remtechnologie” van de moderne auto

Op 23 september hebben wij Anton De Coster van Continental Automotive Trading France op bezoek om ons alle ins en outs te vertellen over de “Remtechnologie” van de moderne auto.

In het eerste deel gaat het hoofdzakelijk over het aansturen van de remdruk. Vroeger gebeurde dit uitsluitend door op het rempedaal te drukken. De vacuümversterker, de hoofdremcilinder, de ABS of ESP-regeleenheid leidden de remdruk naar de remklauwen.

Tegenwoordig is het rempedaal in veel gevallen uitsluitend verbonden met een remkrachtsimulator en wordt de eigenlijk remdruk bepaald door de rijhulpsystemen.

Maar hoe werkt dat en hoe veilig is dat? Anton gaat het ons allemaal uitgebreid uitleggen.

Na de pauze gaat het hoofdzakelijk over de wijzigingen die werden aangebracht om de remsystemen aan de Euro7 norm te laten voldoen. Bijvoorbeeld voorheen kwamen de schadelijke stoffen vooral uit de uitlaat van het voertuig. Nu komen de meeste schadelijke stoffen van vooral de banden en de remmen. Het remmateriaal wordt telkens opnieuw veranderd en de remarchitectuur wordt gewijzigd. Wat zullen de gevolgen hiervan zijn voor de gebruikers en vooral voor de werkplaats-activiteiten?

Schuif dinsdag 23 september gezellig aan om het allemaal te weten te komen, aanvang 19.30u.

Locatie: Techniek College Rotterdam

RDM Werf /Scheepsbouwweg 1 / Rotterdam Heijplaat