
“Remtechnologie” van de moderne auto, door Anton De Coster van Continental Automotive Trading France
Beste ATC-leden,
Wij hebben 28 oktober Anton De Coster van Continental Automotive Trading France op bezoek om ons alle ins en outs te vertellen over de “Remtechnologie” van de moderne auto.
In het eerste deel gaat het hoofdzakelijk over het aansturen van de remdruk. Vroeger gebeurde dit uitsluitend door op het rempedaal te drukken. De vacuümversterker, de hoofdremcilinder, de ABS of ESP-regeleenheid leidden de remdruk naar de remklauwen. Tegenwoordig is het rempedaal in veel gevallen uitsluitend verbonden met een remkrachtsimulator en wordt de eigenlijk remdruk bepaald door de rijhulpsystemen.
Hoe werkt dat en hoe veilig is dat?
Na de pauze gaat het hoofdzakelijk over de wijzigingen die werden aangebracht aan de remsystemen om aan de Euro7 norm te laten voldoen. Vroeger kwamen de schadelijke stoffen uit de uitlaat van het voertuig. Nu komen het meeste stof van de banden en de remmen. Het remmateriaal wordt opnieuw veranderd en de remarchitectuur wordt gewijzigd. Wat zullen de gevolgen hiervan zijn voor de gebruikers en voor de werkplaats?
Maximaal 60 personen, introducé(e)s zijn vanzelfsprekend weer van harte welkom, maar betalen € 10.00 per persoon. Leden gaan voor.
Met vriendelijke groet,
Bert van den Boogaard,
Lezingcoordinator ATC Utrecht
Mobiel 06-81798450
Het programma
“Remtechnologie” van de moderne auto, door Anton De Coster van Continental Automotive Trading France
19:30
Inloop en ontvangst met koffie/thee/koek
20:00
Aanvang lezing
Aanmelden
Aantal plaatsen beschikbaar:
52