Rondkijken bij het tankstation van morgen.

De Noordelijke afdelingen van ATC, die van Groningen, Friesland, Drenthe en Zwolle organiseren gezamenlijk een mega-manifestatie met lezingen en een rondleiding ter plaatse van het ultra moderne tankpark van Green Planet in Pesse.

Als bezoeker krijgen we de gelegenheid om kennis te nemen van alle onderdelen van dit tankstation.

Ter plaatse kan elke automobilist zijn auto voorzien van brandstof.

Welke energievorm ook de beste mag zijn bij Geen planet in Pesse is bijna alles te vinden.

We gaan deze dag de stand van zaken bekijken waar we inmiddels staan in de energie transitie.

Gert-Jan Rap van ” RAP Clean Vehicle Technology” heeft meer dan 35 jaar ervaring in de ontwikkeling en het gebruik van gasvormige brandstoffen voor voertuigen.

Sinds 2006 verzorgt hij met zijn bedrijf RAP Clean Vehicle Technology technische trainingen, technische consultancy, ongeval analyse en ondersteuning in de goedkeuring voor diverse voertuigfabrikanten, gebruikers en andere geïnteresseerden..

Gert-Jan zal een presentatie verzorgen over de laatste ontwikkelingen op het gebied van waterstof voor voertuigen, agrarische- en bouwmachines, alsook andere toepassingen.

Naast de veelbesproken Brandstofcel technologie zal ook uitgebreid stilgestaan worden bij de laatste ontwikkelingen op het gebied van Waterstof verbrandingsmotoren.

Daarnaast zal Gert-Jan toelichten wat de consequenties zijn met betrekking tot de werkplaats waar waterstofvoertuigen onderhouden en gerepareerd worden, en tevens de regelgeving rondom training en kwalificering van de monteurs.

Met diverse waterstof componenten en onderdelen die van binnen en van buiten te bekijken zijn zullen we na deze dag begrijpen hoe de theorie in praktijk zal werken en wordt toegepast.

Vanzelfsprekend zal er veel ruimte zijn voor vragen en discussie.

Naast deze technische demonstratie gaan we het volgende dagdeel ook in op de veiligheid en de gevaren die daar in nood situaties bij komen kijken.

Dit deel zal door Frank van der Laak verzorgd worden.

Frank heeft met zijn jarenlange ervaring als veiligheidstrainer, hulpverlener en adviseur voor verschillende voertuigmerken veel ervaring opgedaan. Hij is ervan bewust geworden dat moderne voertuigen een andere impact hebben op verschillende bedrijfsprocessen dan conventionele voertuigen en dat niet ieder bedrijf zich hiervan bewust is.

In zijn lezing concentreert hij zich op de volgende aandachtspunten:

Voertuigen veranderen
Brandstoffen veranderen
Nieuwe wetten en regelgeving is in de maak

We staan er niet bij stil, maar de ontwikkeling van nieuwe, alternatieve energiebronnen voor de aandrijflijn brengen ook nieuwe gevaren en uitdagingen met zich mee. Brandstoffen zoals CNG, LNG, waterstof en moderne hoogvermogen accu’s zijn voor veel bedrijven nieuw en onbekend.

Wat zijn de gevaren voor een bedrijf en haar personeel als een hoogvermogen accu van een elektrisch voertuig spontaan gaat branden in een werkplaats?
Wat zijn de gevaren als een LNG-vrachtwagen lek gaat bij het beladen van de vrachtwagen?

Omdat voorkomen beter is dan genezen gaat hij ons voorlichten hoe de moderne werkplaats (en het personeel) zou kunnen handelen om risico’s zoveel mogelijk te beperken.

Bij de lezingen worden uitgebreide techniek samenstellingen op ware grootte getoond van de waterstof auto. Zeer interessant om al die onderdelen eens van dichtbij te bekijken. Ook zijn er ook een aantal rijdende waterstof auto’s waaronder de Toyota Mirai te bewonderen.

Voor de rondleiding en lezingen worden de deelnemers in groepen verdeeld.
Hiervoor is aanmelden vereist.

> Meld u snel aan om teleurstelling te voorkomen.
>> We hebben maar beperkt ruimte ! (max. 80 personen)

Gedurende de dag wordt koffie of thee geserveerd en is er gelegenheid om gebruik te maken van de frisdranken-bar.

In de middagpauze serveren wij u een uitgebreide broodmaaltijd.

Als ATC lid is uw deelname gratis.

Wij nodigen u uit voor deze informatieve bijeenkomst op:

Zaterdag 20 april 2024

Aanvang: 10.00 uur, welkom vanaf 9.00 uur

Einde: ongeveer 15.00 uur

Plaats: Bultinge 2, 7933 TZ Pesse

Bekijk video

EEN DAG TE GAST BIJ GREENPLANET.

Vanaf de A28 zie je bij Pesse een futuristisch ogend bouwsel, het lijkt op een
SHELL station. Het heet GreenPlanet, het is veel meer dan een Shell station.
GreenPlanet is een toekomstgericht multifuel tankstation. Alle soorten
brandstof kunnen hier worden getankt, inclusief opladen van EV-auto’s. Ook
is gedacht aan voorzieningen om een werkbespreking of vergadering te
houden of de lunch te gebruiken.

Hoogeveen 20 april 2024
EEN DAG TE GAST BIJ GREENPLANET
Vanaf de A28 zie je bij Pesse een futuristisch ogend bouwsel, het lijkt op een
SHELL station. Het heet GreenPlanet, het is veel meer dan een Shell station.
GreenPlanet is een toekomstgericht multifuel tankstation. Alle soorten
brandstof kunnen hier worden getankt, inclusief opladen van EV-auto’s. Ook
is gedacht aan voorzieningen om een werkbespreking of vergadering te
houden of de lunch te gebruiken.
Zaterdag 20 mei is ATC-Noord (de afdelingen Drenthe, Friesland, Groningen en Zwolle) te
gast in Pesse. We krijgen de presentatie van Gert Jan Rap met het onderwerp waterstof, van
Frank van der Laak over
het gevaar en de veiligheid
van nieuwe energie-
bronnen. En last but not
least, een rondleiding over
het terrein door eigenaar
Edward Doorten. Vanaf
9.30 uur is de ontvangst
met koffie, gevulde koek en
het opplakken van een
genummerde naamsticker.
Om 10.00 uur worden de
presentaties aangekondigd
door Arend Tuinman (voorzitter afd. Zwolle). In heldere bewoordingen legt Arend uit hoe de
dag er uit zal gaan zien en hoe de groepsindeling geregeld is.

De halve groep gaat naar Gert Jan Rap. Gert Jan start in zaal Dubai met het uitleggen van
wat waterstof (H2) precies is. De voor en nadelen komen aan bod. Duidelijk is wel dat die
voor en nadelen door nieuwe technische
ontwikkelingen veranderlijk zijn. Zo is
bijvoorbeeld de actieradius van de EV
auto sterk van invloed op de toekomst
van waterstof. Waterstof voor
wegverkeer kan gebruikt worden in een
brandstofcel en voor verbranding in diesel
en benzinemotoren.
Tussen die beide toepassingen is redelijk
veel rendement-verschil. Voor het gebruik
in een brandstofcel is zeer zuivere
waterstof een vereiste. Bij rechtstreekse
verbranding in een de diesel of benzinemotor in mindere mate. Het laatste kwartier van de
presentatie ging de groep met Gert Jan naar buiten, naar Gert Jans aanhangwagen met de
complete H2 installatie, Een deels opengewerkt systeem van een Hyundai IX35 fuelcel
opgesteld.
Een kleine groep ging naar Frank van der Laak voor een uiteenzetting over gevaar en
veiligheid. Frank heeft in zijn werk als veiligheidsfunctionaris bij de brandweer de nodige
ervaring opgedaan. Vooral het gebruik van batterijen in auto’s, fietsen en in tal van andere
zaken. Die ervaring leert dat er over het algemeen te veel wordt geëxperimenteerd met
allerlei kabeltjes en laadapparaten. Een batterij kan inwendig beschadigen. Een item dat
vaak onderschat wordt. Dat is mogelijk door een val van de fiets of E-scooter, een aanrijding
van een EV-auto. Mede doordat een EV-batterij duur is ontstaat er een levendige handel in
gebruikte batterijen. Hier zit een gevaar in. Je weet niet of de batterij inwendig schadevrij is.
Franks ervaring leert dat een accubrand, vooral van de lithiumbatterij, eigenlijk alleen maar
te blussen is door langdurige onderdompeling in water.
Nu de rondleiding door Edward Doorten. Edward vertelde hoe het één en ander begonnen
is. Na de overname van vaders garagebedrijf in Pesse rees de vraag, hoe maak ik mijn bedrijf
toekomstbestendig? De weg naar het
GreenPlanet is een lange moeizame weg
geweest. Wij hebben enorme
bewondering voor Edwards
doorzettingsvermogen dat hij
GreenPlanet heeft weten te realiseren.
GreenPlanet levert alle soorten
autobrandstoffen die in Nederland te
koop zijn. Benzine euro 95 en Vpower
98, diesel B10 en Vpowerdiesel,
biodiesel, HVO, LNG, biogas, LPG,
waterstof en EV-auto’s opladen. Op het
terrein staan grote installaties voor het opslaan en verpompen van LNG en H2.

GreenPlanet is al enigszins zelfvoorzienend. Denk bijvoorbeeld aan een eigen
stroomverbinding met een zonneparkje aan de overkant van de A28. Op het terrein staan
grote containers met batterijen voor opslag van de stroom. Het laden van EV-auto’s, en in
later stadium vrachtwagens. De oplaad capaciteit is daardoor veel beter geworden.
Daarnaast heeft GreenPlanet een volwaardige horeca, vergaderruimte en flexwerk plekken.
Om kennis te maken met waterstof-rijden staat een aantal Toyota ’s Mirai gereed voor
verhuur.
Het gehele dagprogramma liep op rolletjes en 15.00 uur stoppen lukte dan ook niet
helemaal. De indeling in vier groepen liep vlekkeloos, dankzij het dragen van de
genummerde naamstickers.
Tussen 12.00 en 13.00 uur genoot een ieder van een perfecte lunch. Zo te zien is niemand
iets te kort gekomen. Arend kon in zijn dankwoord zeggen dat wij als ATC-Noord een zeer
geslaagde dag hebben gehad.
Klaas van Haeringen