Omslag in de autobranche
Na drie jaar van groei, heeft de auto- en motorbranche in het tweede kwartaal van 2024 een omzetdaling van 3,7 procent geboekt ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Vooral de handel en reparatie van personenauto’s, de grootste deelsector binnen de branche, werd hard getroffen met een daling van 5,3 procent.
Hoogtepunten en vergelijkingen
Volgens nieuwe cijfers van het CBS is de omzetdaling deels het gevolg van de uitzonderlijk hoge omzetten in 2023. In het tweede kwartaal van vorig jaar steeg de omzet nog met maar liefst 35 procent ten opzichte van 2022, door het wegwerken van openstaande orders en stijgende prijzen van onderdelen. Nu de schaarste op de automarkt voorbij is, dalen de prijzen, vooral die van elektrische auto’s en occasions.
Specialisten bloeien
Niet alle deelsectoren in de autobranche hadden te maken met een terugval. Gespecialiseerde reparatiebedrijven zagen hun omzet in het tweede kwartaal van 2024 juist toenemen met 9,6 procent. Dit komt volgens het CBS deels door de veroudering van het wagenpark en de toenemende complexiteit van onderhoud aan moderne voertuigen.
Ondernemersvertrouwen onder druk
Het ondernemersvertrouwen in de auto- en motorbranche daalde verder in het derde kwartaal van 2024. Met een score van -5,2 procent is het vertrouwen negatiever dan in het tweede kwartaal (-3,7 procent). In vergelijking met andere sectoren zijn ondernemers in de autobranche minder optimistisch over de nabije toekomst, waarbij het gemiddelde ondernemersvertrouwen over alle sectoren op -3,4 stond.
Krapte op de arbeidsmarkt
De arbeidsmarkt in de auto- en motorbranche blijft uitdagend. Aan het begin van het derde kwartaal van 2024 gaf 56 procent van de ondernemers aan te kampen met een tekort aan arbeidskrachten, een stijging ten opzichte van 50 procent in het tweede kwartaal. Hoewel het aantal vacatures licht daalde naar 8.300 aan het eind van het tweede kwartaal (300 minder dan het eerste kwartaal), blijft de vraag naar personeel hoog.
Bron: Aftersales magazine
